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久々のジムニー

 投稿者:おたけ  投稿日:2017年 5月 9日(火)13時30分22秒
  独り身の時はランクル80二台、ジムニー3台山や河で潰してきました。15年ぶりのジムニーです。ホントはja11の5型が良かったのですが後部座席に娘二人を乗せれないとダメとの命令にja22wになりました。当時散々けなしてた22に。。乗ってみると閉口。ギヤの高さに。まっ、だからこそ山へ行こうと思わないからかえって良かったかなー  
 

(無題)

 投稿者:boo  投稿日:2017年 2月 2日(木)08時37分32秒
  ジムニー乗り継ぎ野郎さん、大事に乗り続け、数年後には自分の子供が乗り継いでくれるようになれば嬉しいです。  

(無題)

 投稿者:ジムニー乗り継ぎ野郎  投稿日:2017年 2月 1日(水)06時44分43秒
  念願のジムニーですね。最近良く見る稀少車JA22まだまだ走ってるんですね。手の掛かる車だけど愛着の沸く車だからメンテナンスをしっかりして大事に乗りましょう。  

購入

 投稿者:boo  投稿日:2017年 1月31日(火)21時55分40秒
  皆さんはじめまして。booと申します。
この度初めてJA22Wの購入に至りました。
すごく嬉しく、楽しみです。ジムニーを思い20数年、やっとの思いでこの度購入に至りました。
これから子供達と楽しい時間を過ごせたらと思います。
皆さん宜しくお願いします。
 

ありがとうございます

 投稿者:ジムニー初心者です  投稿日:2016年 9月 5日(月)23時56分11秒
  元ジムニー乗り様。
大変貴重なアドバイス
ありがとうございます。

ずっとほしくて、やっと手に入れた車なので大切にしていきたいと思っています。
いずれはエンジンのOHをと思いますが、
まずは点火系のパーツを一つ一つ交換して様子を見ていこうと思います。
また、少しずつでも自分で直せていけるようにしていけたらと思います。
納車後1ヶ月半に、突然のトラブルだったので少し焦ってしまいました。
自分も30万キロ目指してがんばります!
 

JA22のトラブルについて

 投稿者:元ジムニー乗り  投稿日:2016年 9月 5日(月)19時21分20秒
  元ジムニー乗りです。JA22も発売からすでに20年は過ぎ、18万キロも走行していると毎年のように何らかのトラブルが出ますよね。エンジンの掛かりとラジエーターの関連は直接的にないと思いますが、前のオーナーさんがどんな乗り方をしていたかにもよると思います。ラジエーター内のクーラントに関してはエア抜きをしっかりしていない可能性があります。自分でクーラントの交換をしたり知識がない方が交換して、しっかりエア抜きをしてないと高温でエアが吹き出す可能性がありJA22の場合その技術がないと難しいみたいです。
エンジンに関しては18万キロなので、だいぶエンジンやタービンなど疲れていると思います。やはりオーバーホールが必要だと思います。これが原因とは一概に言えません。白煙はオイル下がりなど疑えますし、エンジンの掛かりには点火系などから疑うと、まずはバッテリー、プラグ、プラグコード、イグニッションコイル、デストリビュータ等々、その他のセンサー類も順番に劣化がないか確認する必要もあると思います。いずれにせよ、古いJA22の場合はご近所にプロのジムニー屋さんがあれば一度オーバーホールをして貰った方がイイと思います。エンジンマウント等もガタが来ている場合もあります。エンジンを降ろしシリンダー内等も綺麗にして貰えれば、また気持ち良く乗れると思いますが、費用は軽く10万以上は掛かり大変だと思いますが、是非とも大事に乗って頂きたいと思います。アドバイスにならず恐縮です。長文ご無礼?
 

どなたか教えて下さい

 投稿者:ジムニー初心者です  投稿日:2016年 9月 5日(月)17時37分5秒
  はじめまして。
ジムニー初心者です。
みなさんのお知恵をお借りしたくて
書き込みさせていただきます。


1ヶ月半前に走行距離18万キロのJA22を購入しました。
しばらくは調子よかったのですが、最近
走行後エンジンが暖まった状態でエンジンを止め、20~30分後に再始動しようとするとセルは回るがエンジンが掛からない。何度がセルを回すとかかる時もあるし、そのまま1時間くらい間を置かないとかからない時もあったりと言うような状態が発生しています。また、エンジンがかかった場合 アイドリング時のみ白煙が出ます。
また先週末に高速道路を走行後 クーラントがリザーバータンクから噴き出していました。
これらの症状は全てが関連した物なのか、また別々な原因なのか…おなじような経験のある方がいらっしゃれば教えて頂きたく投稿させていただきました。
長文で、すみません。
 

15年ぶりのジムニー

 投稿者:ゆん  投稿日:2016年 5月12日(木)06時29分32秒
  16㌔のジムニーja12を安く買いました( ˙˘˙ )?*
以前乗っていた為また乗りたくなって衝動買い状態の購入 笑
大切に乗って楽しみまくるぞーヾ(〃^∇^)ノ
 

JA22W

 投稿者:CB1000sf  投稿日:2016年 2月27日(土)21時08分3秒
  9.5万kで入手、前オーナーのオイル管理が悪かったのか、10万kでタービンブローで白煙モクモク。6万kものの中古
タービンに自分で交換して復活、現在では20万kに突入しました。今の所は快調に走っております。
日本車、恐るべし!地球を何周するのか、それも軽自動車です。660cc
雪の日の走破性能は、最高です、ジムニー多分ですが、世界一かもしれません。
 

(無題)

 投稿者:納豆  投稿日:2015年12月27日(日)09時01分19秒
  通りすがりの者です。
私はH9年シエラに乗っています。194000kmを超えました。
今のところお金がかかった修理は4WD切り替えのセンサー交換のみですが、キコキコ病は16万頃から発生しており・・・そろそろ修理かなと考えていますが、あちらこちらガタはきていますね。 燃費は通常ざっと10~11位です。
 

(無題)

 投稿者:ロストクラシック  投稿日:2013年10月20日(日)11時35分21秒
  全てがノーマルな平成10年式のJA22 ATに乗ってます。
走行距離155000Kmを超えました。
30万キロまでの折り返した所です。
エンジンもミッションもまだなにもしてませんが、調子良く乗ってます。
ジムニーと共に海辺や川原や山へとアウトドアな休日を過ごす時が至福の時です。
ノーマルのJA22ですが、助手席や後部座席に乗せると乗り心地が悪いと不評です。
しかし、どんな車より最高だと言えるのがジムニーの魅力ですよね…
これからもずっとジムニーとライフスタイルを貫く覚悟です。


 

教えて下さい!

 投稿者:Ixchel999  投稿日:2012年 8月13日(月)16時08分15秒
  ジムニーJA22Wに乗っています。
走行距離を13万km超えました。

私も目指せ30万キロと思っています\(^o^)/
が、が、所々、サビが目立ってきています。
状況としては、下回りは分かりませんが、
・サイドアンダーミラーのポール部分?サビ
・ドアを止めてあるネジと周りのサビ
・スペアタイヤを止めてある部分のサビ
などが、気になります。

長く乗りたいので、メンテをしたいのですが、
秘策があればお教え願います!

ちなみに自力で安価にあげれるならば
あげたいです(^^♪
ただ女性でメカ音痴なので、
車の修理屋さんに出すしか方法はないでしょうか?
その場合、どのくらい予算が掛かるのでしょう?

お教え下さい!

 

ジャダーについて

 投稿者:タッキー  投稿日:2012年 5月20日(日)18時02分55秒
  はじめまして JA22に乗って4年になります 3インチUPしているのですが ノーマルタイヤですと発生しないんですが GRAT9.5Rなんか履かすとジャダーがおきます なぜでしょう? フロント アクスル キングピン ベアリングこの辺交換しても直らないでしょうか?教えてください  

はじめまして(^v^)

 投稿者:岩魚釣吉  投稿日:2012年 5月20日(日)03時44分11秒
  私も去年の7月にJB23ジムニーを購入しました。
5月20日現在で走行距離は16300kmになりました。
今まで乗った車の中で一番気に行っています。
私も無事に300000km乗るつもりでメンテナンスをきっちりとしています。
やっぱジムニーはいい車ですね(*^^)v
 

(無題)

 投稿者:ひろpぼう  投稿日:2011年12月 8日(木)11時20分35秒
  自分も付けていましたが、特にどうともならないですよ!!プシューと音が大きくなり皆から見られる事が多くなりましたね!!
後、変更する時は吸気と排気も同時にいじった方がよいかもですね!!
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2011年12月 2日(金)12時58分11秒
  ATでブローオフバルブを付けたらどうなるんですかね?
 

JA22のATからMTへの乗せ替えについて

 投稿者:質問です。  投稿日:2011年11月10日(木)19時02分50秒
  突然の質問失礼します。
当方ジムニーJA22(平成9年式ワイルドウィンドAT 7700km)に乗っているんですがATからMTに変更するのにどの位の費用がかかりますでしょうか?
1年前に中古で購入したんですが、妻も乗るかもとATにしたんですが、実際はほとんど乗らないのでできればMTにしたいと考えています。
費用は出来る限り低く抑えたいのですが、どうぞ宜しくお願いします。
 

太郎さん。異音の原因かもです。

 投稿者:はしもと  投稿日:2011年11月 4日(金)05時30分15秒
  JA12/22系の泣き所らしい、フロントショックアブソーバーの上部フレーム側の亀裂が考えられると思います。一度右前のショックアブソーバーを外してアブソーバー上部をブッシュで締め付けているブラケットの穴を確認してみてください。左前も外して比べてみるといいかもしれません。もしかしたら右前の穴の方が広がっているかもしれません。
このフロントブラケット上部の穴が曲者だそうです。もし広がっているのなら補強、修復もしくはブラケット交換が必要でしょう。
ご確認後また投稿してみてください。
微力ながらわかる範囲で協力致します。
 

はじめまして(^v^)

 投稿者:sherpa_akira  投稿日:2011年10月24日(月)04時18分45秒
  HP興味深く拝見させて頂きました。
私はJA22ではないのですが、7月にJB23を新車で購入致しました。
以前乗っていた普通車を30万km乗ったので、ジムニーも30万km目指しております。
現在走行5千kmですが、30万km目指して頑張ろうと思っています。
またおじゃまさせて頂きます(*^^)v
 

ja22の異音・・・。

 投稿者:太郎。  投稿日:2011年 6月17日(金)07時16分21秒
  管理人さん、みなさん初めまして。埼玉在住ジムニーja22に乗っています。2週間程前から右前輪付近からの異音に悩んでいます。アイドリング中には発生しません。走行中に断続的にキリキリ、キュルキュルと鳴ります。又、雨の日には異音が発生しないのです。
ネットで検索しながら、自分なりにショックアブソーバー、スタビライザー等考えられる所に潤滑剤を吹き付けましたが、鳴りやみません。車底部に潜り込んで色々と確認しましたが、ネジの緩み等もないようです。危険とは思いましたが、走行中田舎道でエンジンを切ってみたのですが、やはり異音がしてました。異音の音は、断続的に、キリキリ、キュルキュルと言った感じで、回転軸が錆びた様な音がします。この先自力では、修理不能と思います。この場をお借りしてジムニー乗りの皆さんのお知恵を拝借、考えられる場所、原因について教えて頂けたら助かります。よろしくお願いします。

 

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